支持中国自主品牌汽车

1.比亚迪F1——打造最便宜的小车

比亚迪F1最吸引眼球的消息是它将成为目前市场上最便宜的小车，据前期消息透露，其价格将射穿3万元区间，0.8L标准型的价格将会卖到2.98万，而这一切都将会在北京车展上被正式揭晓。另一个看点是F1沿用比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，理论油耗4.2L。印度也有类似这样超级低价的小车，但车内的舒适型配置全部被取消了。相比之下，比亚迪F1保留了双气囊、ABS和助力转向，从这点上说比亚迪F1的低价是有说服力的。

● 2.新乐骋——三种排量同时出击

新乐骋换上了和景程类似的大嘴造型，符合年轻车主的审美口味。新车的轴距与上一代产品同为2480mm，但在车身长度和宽度方面有一定增加，分别为3920mm（上代为3896mm）和1680mm（上代为1660mm）。新款乐骋除了延续1.4L和1.6L两种排量以外，为了迎合环保的理念，新车还将推出一款1.2L排量的车型，最大功率64kW，并可选配自动变速箱。不过1.2L发动机要带动这么大的车身，确实有小马拉大车的嫌疑。

● 3.雅力士——威驰的兄弟连

关键词：动力强劲

　　雅力士的外形更像是压缩版的威驰，同样搭载VVT-i发动机，而目前曝光的是1.3L和1.6L的车型。外形尺寸也有所增加，长度增加了110mm，达到3750mm，轴距加长了90mm，为2460mm。与目前国内市场的微型车相比，雅力士有着更为出众的空间利用率。

　　保留了中置仪表盘的特点，由于车身紧凑，动力显得十分突出；加上匹5挡手动变速器或是Super ECT 4挡智能型变速器，ETCS-i电子油门控制系统，操控感要远好于威驰。雅力士同样在北京车展公布价格，怎样与新威驰区分市场群应该是雅力士更关注的事情。

● 4.新飞度——老对手新造型

关键词：综合性价比

　　这款车一定要和雅力士放在一起说，在北京车展上他们也将成为市场前景最被看好的小车。与雅力士的可爱路线不同，新飞度的前大灯吸收了第七代雅阁的子弹式设计风格，而且新车外观通过前柱的延伸设计，使车内空间更加宽敞，侧面造型甚至具有跑车的味道，比现款飞度的车身长度和宽度分别增加了55mm和20mm，轴距增加50mm，达到了2500mm。

　　VSA防侧滑装置，全新的带7英寸触摸屏的本田HDD系统，并且，G、L两个系列的副驾驶座椅，还首次采用了可旋转式设计。其1.3L发动机也升级为i-VTEC发动机。飞度系列的表现要远好于新威驰和雅力士，因为他降价的幅度更大，相应的性价比就高一些。这也更能博得中国的消费者的欢心。

● 6.铃木Splash——同级别小车中的最高配置