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长城精灵举行媒体试驾会

上一篇 / 下一篇  2008-04-06 10:56:43

 
  试驾会现场
 
     本报讯  1月7日,一场名为“品新·鉴质”的长城精灵全国媒体试驾会,在长城汽车专业试车场里举行。在长城汽车安排的封闭体验区,笔者在过了小车飚高速的瘾后,又体验了卵石路、搓板路、碎石路等多种路况下长城精灵的良好表现。
     长城精灵配装了长城汽车自主研发的1.3L汽油发动机,其最大扭矩为115N·m,最大输出功率65kW。这款发动机宽泛的扭矩输出范围也免去了频繁换挡的麻烦,在三挡下就可以应对大部分道路的要求。
     据了解,长城精灵配备了博世最高8.0版本的ABS+EBD的刹车系统,并且在小型车中率先采用3H高刚性安全车身,坚固的乘员舱结构配合高灵敏度的电子触发式安全气囊,能够全面保护乘员安全。正面高强度前后防撞梁配合高塑性吸能式机舱结构,在撞击下形成良好的纵向溃缩,从而缓解冲击能量,减少了碰撞损失。  
长城精灵/菲亚特熊猫-详细对比
近日,关于菲亚特即将就外观和内饰方面的侵权行为,起诉中国长城汽车股份有限公司的报道不断增多。此次事件的焦点为长城首款轿车-精灵,被“指控”对菲亚特熊猫的外形和内饰有多处侵权行为,那么这两款车真的很相似吗?下面我们就从车身参数、外观、内饰三方面来两者的异同:

  一 车身尺寸-轴距相同

  从上面的参数对比表来看,长城精灵与菲亚特熊猫既有差异也有雷同,其中长/宽/高及前后轮距两者都有一些不同,而在轴距、前/后悬挂、驱动及刹车形式这几个方面则是相同,这是偶然还是其他就无法判断了。

  我们知道轴距对于一台新车来说非常重要,轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。

  从设计角度讲,轴距是一个很重要的参数,它与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变,就必须重新进行总布置设计,特别是传动系和车身部分的尺寸,重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数,转向系中的转向梯形拉杆尺寸。同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化,从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里肯定会注有轴距这个参数,这足以说明了它具有十分重要的参考作用。

  二 外观

  1 前脸对比-差异明显


长城精灵(左)、菲亚特熊猫(右)

  从前面来看,长城精灵的前脸非常饱满而厚实,而菲亚特熊猫则略显单薄,前大灯的设计则毫无相似之处,雾灯有些相仿,不过这两台车正面的放在一起差异是非常明显的。

  2 侧面对比-基本一致


长城精灵(上)、菲亚特熊猫(下)

  从两车的侧面来看,两车贯通全车的腰线颇为相近,长城精灵由于饱满的前脸设计使得车头相对菲亚特熊猫显得短一些,后三角玻璃、油箱盖等细节设计两者也有不小差异。

  3 尾部对比-整体造型相近、细节部分少许不同


长城精灵(左)、菲亚特熊猫(右)

  从两车的尾部对比来看,整体轮廓有些相似之处,菲亚特熊猫一直延伸到后保险杠的尾灯更具冲击力,而精灵的小巧设计显得更精致一些。

  三 内饰对比-造型设计风格极为相似

  长城精灵还没有上市,但从其公布的内饰效果照片来看,与菲亚特熊猫确实是非常的相似。不过这主要体现在整体造型风格以及布局上,在细节上也很容易找到两车不同的地方。主要体现在仪表盘的设计、方向盘的造型以及前中控台的细节设计等等。

  最后的话

  从上面的几个方面对比可以看出,长城精灵与菲亚特熊猫相似之处非常多,外观、内饰、车身尺寸等方面都有所体现,尤其是内饰更是非常相似,不同之处大多体现在细节方面。不过,以这些为证据来判定长城精灵是否侵权,恐怕只有汽车制造方面的专家及未来可能出现在法庭上的法官更清楚了!


TAG: 长城 精灵

 

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