评论: TS16949比ISO9001到底高在哪里？

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• 删除 引用 yzhe (2008-6-20 20:10:21, 评分: 0 )

  有的企业不一定要实施TS16949

• 删除 引用 ginvo (2008-6-19 16:26:04, 评分: 0 )

  公司管理规定流程化，人员管理人性化，生产管理精益化，做到这三点什么体系也都不在话下了!

• 删除 引用 dlg110110 (2008-6-19 09:24:57, 评分: 0 )

  整车厂也拿TS?哪你的顾客的特殊要求如何确定?我同意借用16949技术规范来对整车厂的供应链来进行规范管理,.

• 删除 引用 leipingtao (2008-6-08 10:29:49, 评分: 5 )

  评 5 分

• 删除 引用 jilindongzi (2008-6-04 16:14:29, 评分: 0 )

  16949是ISO9000加上汽车行业的行业要求而成的一份技术规范，与ISO9000的关系就好像国标与企标。16949要覆盖全部ISO9000，但要求多于9000。是用于全球八大OEM厂的供应链规范。不给这八大OEM厂供货，不需要通过16949.因为16949就是那八个厂编的。宇通过了TS，肯定要受很多制约。其实国内整车厂借用16949，搞个自己的供应链规范，要求供方遵守就好了，没有必要叫16949。再，就算过了16949，也不能成为那八个厂的合格供方，还要满足其特殊要求，比如大众要求的VDA。

• 删除 引用 csm3625247502 (2008-6-02 15:39:21, 评分: 0 )

  ISO与TS好比大专与本科，拿证的要求不一样。但不能说本科就比大专能力高出多少。档ISO与TS就是如此。

• 删除 引用 whb1362 (2008-6-02 11:12:18, 评分: 0 )

  注重实际执行力才是国内目前最重要的工作。现在很多企业都是在做表面文章，所以质量老是上不去，其实这跟高层管理者的认同观是直接相关的。

• 删除 引用 mangka (2008-6-02 11:09:07, 评分: 0 )

  TS只是整合了QS9000,没有觉得有什么新的东西,以前通过了QS的企业不需要费什么力就可以取的TS.但是比起ISO,这方面就严格多了.道理很简单的,玩不起的,千万不要玩,拿到这方面的证书不是一件难的事情,但是入了这个行业,和外国的汽车厂商打交道就很麻烦的一件事情, 有品质问题的时候,赔钱会赔死你,甚至可以搞的你破产. 经验之谈!!
  
  当然对那些连拿证都困难的企业,我实在没有什么好说的.

• 删除 引用 heavydai (2008-6-02 08:25:01, 评分: 0 )

  实际上，现在流行TS只是汽车制造强国之间认证的规范！这也就是个门槛！
  　　　　

• 删除 引用 mengtang (2008-5-30 08:08:04, 评分: 0 )

  又学了不少呀~~~~~~~

• 删除 引用 denzel621215 (2008-5-18 10:44:30, 评分: 0 )

  兩者的差異 我個人的認知 在於ts是以客戶滿意為導向的全面品質管理系統
  簡單來說  若以矯正與預防的面向來談 ts在於預防並落實矯正的有效性
  這是我個人的淺見 若有不周全之處 還請見諒

• 删除 引用 gm9487 (2008-5-13 22:36:54, 评分: 0 )

  仅仅个人观点，大家不要骂哈。
  ISO侧重执行为什么做？做了么？做完整了么？记录了么？持续改进了么？
  TS侧重统计技术手法在特定（汽车）行业的应用，数据化说明执行状况。
  只能说TS比ISO更专业化点，定量计算结果说明比定性描述更多了。

• 删除 引用 lengyu1190 (2008-5-06 08:48:36, 评分: 0 )

  相关知识还是多学点好!

• 删除 引用 huiyingdi (2008-5-05 22:21:24, 评分: 0 )

  系统最重要的还是执行

• 删除 引用 modebin (2008-5-02 22:02:01, 评分: 0 )

  本文有一定道理。虽然TS不一定比ISO高明，但有一些明确、细节的要求是汽车供应链必须满足的，否则，可能很难被整车厂选中。不管ISO还是TS，关键是老板对品质的观念如何：如果只是想拿个证书好混，什么标准都是没有用的，企业也难有长久发展。

• 删除 引用 tren1982 (2008-5-01 14:05:48, 评分: 0 )

  不支持TS高于ISO的说法。TS是在ISO的基础上对汽车行业作出明确的要求，明示了汽车行业的规范，所以名称就叫《汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求》，而且主要是针对零部件生产企业，好像八大OEM以及日系都没有对外宣传自身（主机厂）通过TS标准。

• 删除 引用 pzzhang2003 (2008-5-01 11:03:23, 评分: 0 )

  如果说TS比ISO高明，那只能说自己还没对这两个标准的精髓吃透，无论ISO还是TS，他们的目的是什么？关键是让企业走标准化的路子，做你所写，写你所做这是精髓，具体条款其实是细节上的不同，没有高低贵贱之差，有的只是侧重点不同，TS其实是在iso基础之上增加了5大手册，同样的还有VDA的认证，这些都是在做ISO基础上发现ISO存在的问题，把条款具体化，可执行性，其实大家不要神秘化他，此外还有人认为持续改进不够的情况下，在体系框架的基础上去推行Lean six sigma,toc等等。

• 删除 引用 wuye9709 (2008-5-01 09:55:29, 评分: 0 )

  very good

• 删除 引用 tianna (2008-4-30 00:23:23, 评分: 0 )

  同意楼上的观点，我们就只是买个证书好拿外贸单！

• 删除 引用 xiangyu123456 (2008-4-29 19:52:06, 评分: 0 )

  TS 标准只是9000和汽车行业特殊要求的整合体
  谈不上谁比谁高
  既然从事汽车整车或零部件生产，现在都要求TS惯标
  能做汽车零部件的
  企业规模和实力都算不错的
  看看大众、GM、TOYOTA 、一汽 、上海大众等都要求供应商通过TS
  如果不通过，提交文件都困难南
  TS只是汽车行业基本的
  宇通在利用大家的不了解在欺骗人呢
  就像某某企业宣称通过ISO9000体系一样