检具能力分析

大家可能比较熟悉MSA。
我公司是德国独资企业。
我发现很多老外都不知道什么是MSA。
对于检具，一般采用检具能力分析的方法。
MSA是忽略了零件的变差，一般用10件2人2轮的方法，
而很多零件的变差造成MSA检测无法通过。

对于检具能力分析，是采用1件先用精度更高的方法检测处零件的真值，
然后，将该件放到检具上测量20~50遍，做出类似cpk的值。
要求大于1.67.

用这种方法对于专用检具比较合适。
MSA对于通用量具更为合适。

在汽车工业中，使用检具能力分析的方法更好。