日本汽车业也推行16949吗？

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• 五月的雪 (2008-8-27 20:44:47)

  现在做汽车零部件的企业都应该会推行ＴＳ16949的体系，因为这样是一个汽车行业的趋势和要求....
  
  推行ＴＳ体系会省去很多麻烦和重复的工作...

• frankeywang (2008-8-27 21:14:38)

  楼主，你有空可以看看16949的标题：
  汽车生产件和维修生产件生产企业实施9001的特殊要求。。。。
  所以不是什么“普遍企业行业都推行16949。。。”。即使是个汽车企业整车装配企业用不着做这个什么16949

• liu16949 (2008-8-29 21:06:22)

  日企对TS是采取认可而不是采取强制推行的政策，他们自身如丰田自己也不做的，那些日本人对TS赞成可是工作中根本不采用和推动，偶07年去过一汽丰田给SQE们讲SPC在供方管理中的应用，这个还是中方主管背着日本人而做的，不过偶没收他们费用，只当是与丰田管理进行交流和相互学习，，

• kumazhou (2008-8-30 19:01:00)

  那日本人做什么体系呢？楼上的介绍一下呢！

• luckbee (2008-9-01 12:57:24)

  好象日本人，还是只认为做体系就是做文件，只要文件有了，体系就有了，可能在日本真的是这样，文件的执行力很好，但在中国文件的执行力很成问题，文件的及时修正也很成问题
  日本的汽车行业并不要求做TS，他们的很多要求也是简单于TS的要求，但由于他们一般相互间都有很长时间的合作关系，相互间非常熟悉。对方的实际情况也非常了解
  日本公司一般实行全面质量管理，本质上比9000的要求要严格一点，合TS的要求相差不大，只是在很多地方的表述并不相同，另一点他们对很多的TS要求的文件类的东西要求不高，由于和客户间的关系较好，如APQP，PPAP等资料上欠缺点，实物质量能过关，也能被客户接受

• guancom (2008-9-02 08:22:40)

  如果你成为丰田那样的公司肯定已经超越ts的要求，ts只是给零部件厂的紧箍咒，主机厂用他干嘛？浪费钱！他只是主机厂用来衡量别人的工具丰田是标准的制定者ts对他没用，跟人一样，你要有本事干吗按别人的说的干，你可以提出更牛的别人按你的做，可惜中国现在没这种人,通过iso、ts认证实际上是对一个公司或国家产品质量来讲是一种侮辱而不是光荣，而我们总是喜欢把它同管理水平划等号，愚昧！企业要有尊严，做人也一样！
  
  [ 本帖最后由 guancom 于 2008-9-8 07:55 编辑 ]

• goodog (2008-9-02 11:43:24)

  我们公司是搞TS的，而且也搞其它的什么鸟标准。反正搞不懂鬼子，所以在鬼子公司呆着得准备2种心态去工作。防止鬼子门搞什么花招。

• kumazhou (2008-9-02 12:10:24)

  我们不谈丰田，我们谈日本的汽车零件厂是否有推行16949。

• shiny888 (2008-9-02 12:41:31)

  I agree with "luckbee''s opinion.
  In Japanese company,the excute and implementation of procedure is very firmly and strickly.for this is our Chinese disadvantage lay in.
  So ,If we wonna to do quality as Japanese,implementation is first thing we need improvement.

• yikar (2008-9-02 12:58:50)

  我們是日本公司。要搞， 不過是迫於國內形勢，本社是不搞的
  
  日產有日產的標准。
  其實照著客戶的供應商管理來做就可以了