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达罗克——新型防腐锌铬涂层

字体: 小 中 大 | 打印 发表于: 2008-9-04 16:32    作者: fsw0812    来源: 6sigma品质网

达克罗是DACROMET译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比：锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于高强度受力件，高耐热性、耐热温度300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的高强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。

达克罗最早诞生于二十世纪五十年代末，在北美、北欧寒冷的冬天，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们用盐撒在地上的方法来降低凝固点的温度，这样缓解道路畅通问题，但是紧接而来的氯化钾中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损、严峻的课题出现了。美国的科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷。

由此，达克罗技术被美国军方采纳，成为一项防腐军事技术（美军标MTL-C-87115），到了七十年代日本的NDS公司从美国MCI公司引入达克罗技术，并且买断了在亚太地区的使用权，并控股美国MCI公司。岛国的日本每年钢铁件腐蚀吨位大，因此她尤其注重防腐技术，达克罗技术又通过日本的改良后，在本国并迅速发展了100余家涂覆厂以及70余家制药单位，一些发达国家也纷纷引进达克罗技术，中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，最初仅用于国防工业和国产化的汽车零部件，现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。
达克罗涂层的限制
达克罗涂层虽有许多优点，但它也有一些不足之处，主要体现为：
1、达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。
2、达克罗涂层因为是一个高温烧结层，所以它的表面硬度和抗划伤能力比其他传统处理方法略差，特殊场合使用需要进行后处理。
达克罗涂液的组成
达克罗涂液种类繁多，但涂液的基本组成可归纳如下：
1． 金属物：由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝；
2．  溶剂：为惰性有机溶剂，如乙二醇等；
3．  无机酸组分：铬酸等；
4．  特殊有机物：为涂液的增粘分散组份，主要成份为纤维素类白色粉末。  

在所有金属镀层中，达克罗属于高价而防腐性很高的一种镀层。可以耐120小时，甚至280小时无锌腐蚀。
一般领域，金属零件的表面镀层较多的使用KTL(E-coat)电泳漆或者普通锌铁镀层DIN 50967。这些镀层工艺简单，价格最便宜，可耐50小时无锌腐蚀或者72小时无基质腐蚀，满足绝大部分汽车行业腐蚀性要求。
所以在选择金属镀层时，高价未必是最好的，可以根据应用场合，选择合适的镀层。
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最新回复

  • haidong326 (2008-9-04 17:01:02)

    看来你是做这方面的，呵呵。兄弟在哪？

  • fsw0812 (2008-9-05 08:56:19)

    哈哈，不好意思LS，我也是为了镀锌的事情发愁了好久，后来了解到有这种东西，就把资料找来，贴在坛子里喊大家分享。

  • mmandys (2008-9-06 20:26:09)

    我现在在处理镀锌防手汗能力提升，不知道这个效果怎么样？
    谢谢楼主提供！

  • fsw0812 (2008-9-06 23:28:32)

    镀锌手印的问题似乎是个普遍问题，我们这里也是因为这个在发愁，在不断的搜索着解决方法

  • smily007 (2008-9-07 09:47:39)

    LZ，我现在就有一个产品，就要做这个表面处理，东西还是非标的

  • fsw0812 (2008-9-10 21:08:10)

    太好了，等你做过之后希望能够将结果告诉我，或者贴在这里！！谢谢了

  • fsw0812 (2008-9-22 09:56:55)

    最近做了几件“达克罗”的表面处理，效果十分好，把图片发上来了。


    DSCF1362.JPG


    DSCF1366.JPG

  • RANDY.GUI (2008-10-30 14:28:03)

    达克罗的防腐蚀性能能够达到1000小时烟雾实验，基本上适用小型零件，特别上防止氢脆的产品，环保的有GEOMET和DELTA工艺

  • fsw0812 (2008-10-30 15:57:40)

    BNC、交美特和Delta三种无铬达克罗比较
    无铬锌铝涂层（也叫无铬达克罗）是为满足世界各国的VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新概念，无铬锌铝涂层作为锌铬涂层（达克罗）的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。无铬锌铝涂层目前实现了产业化的产品屈指可数：一种是由美国MCI公司推出的Geomet（交美特）涂层，一种是德国Delta公司推出的Delta涂层，以及北京永泰和推出的BNC水性无铬锌铝涂层。目前GEOMET（交美特）主要市场是美国和日本；DELTA主要市场是欧洲和亚洲部分国家；BNC主要市场是西欧和中国台湾。三种涂层基本占据了世界95%以上的无铬达克罗市场份额。
    一．防腐机理
    无铬锌铝涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较锌铬涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。无铬锌铝涂层主要从物理屏蔽、阴极保护、锌粉钝化、自修复等方面对钢铁基体提供保护作用，三种涂层防腐机理类似。不同的是三种涂层选用了不同的黏结剂和钝化剂。
    二．性能特点
    从市场反馈情况以及各自的官方网站宣传资料来看，GEOMET（交美特）的耐蚀性最差，据传已被欧洲市场淘汰，DELTA耐蚀性优于GEOMET（交美特），但是附着力不好。综合来看，BNC耐蚀性能和DELTA差不多，而附着力和抗划伤性均优于DELTA。
    三．产品价格
    从目前看，无铬锌铝涂层的成本要比锌铬涂层高许多，因此其价格很高，Delta浆液的德国产地价是40欧元/公斤、Geomet（交美特）浆液的日本产地价为1750日圆/公斤，由此估算它们在我国的销售价都应在250元人民币/公斤以上；BNC浆液的国内市场价为120元人民币/公斤。

  • jimmy.zhang (2008-10-30 16:41:27)

    这个工艺是很不错的
                                              

  • fsw0812 (2008-10-31 09:17:52)

    LS你好，你正在使用这个工艺么？
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